中国的今天，不能没有他。他是改革开放以来中国外交的见证人，靠一张 “铁嘴” ，让中国这条雄狮在被美国践踏的尊严中长出獠牙。
各位小伙伴们大家好，今天想跟大家分享的 立德人物 ，是这位著名的外交斗士，人称“铁嘴”的 沙祖康先生 。
他是一位具有强烈爱国热情的战士，一位富有激情的外交家，还是一位多边外交谈判的高手。在外交界，很多人把沙祖康称为 “沙将军” ，他以“铁嘴”著称，他的一张嘴可以胜过千军万马。
(资料图片仅供参考)
作为一名擅长多边谈判的外交官，他曾多次代表中国参与多边裁军谈判、世界贸易组织谈判等重要国际会谈，被外界誉为与唐家璇、李肇星齐名的中国 “外交三巨头” 。
不知道小伙伴们还记不记得，2019年，一条90秒的新闻联播视频火遍了很多人的朋友圈，让无数网友热血沸腾。
“谈，大门打开；打，奉陪到底！”言语多么坚定，态度多么强硬。
那时候中美已经经历了10轮贸易谈判，原本谈判双方有了向好的发展势头，但到了第11轮谈判，美国突然“掀桌子”，不仅将关税从10%上调至25%，还出言威胁，把“背信”的锅扔给了中方。
面对这样的突然翻脸和挑衅、污蔑，中国不再畏畏缩缩、瞻前顾后，而是坚定信心、迎难而上。这样硬核的态度，让国人和世界意识到， 东方雄狮开始觉醒，中国将不再被世界所小觑 。
回想30年前，1993年，那个震惊中外的 “银河号事件” ，成为许多人心中的一根刺。时任中国外交部国际司副司长的沙祖康，在回忆起这件事的时候，连用了 17个“窝囊” 。
为了一个莫须有的罪名，我国受尽屈辱地自证清白，而沙祖康作为当时中方的负责人，做了件事儿，狠狠地教训了美国士兵，让美国碰一鼻子灰，悻悻而回......
时间拉回到30年前，1993年7月7日，中国远洋运输集团广州分公司的一轮万吨集装箱货轮、拥有近10年航龄的“银河号”出海了，出发地天津新港，目的地为迪拜港。
沿途这艘货船陆续装满了五金、文具等货物，看起来一切如常。船上38名船员怎么也想象不到，一次普通的贸易运输居然会成为 中美博弈的交锋点 。
7月23日，“银河号”还有1天时间就能到达迪拜港，此时还在公海，美国大使馆突然告知中方立刻停止“银河号”的航行，在原地等候美国发落。
那时候，美国是行使《联合国海洋法公约》中“登临权”最多的国家，美国时常扮演着 “世界警察” 去各种巡视盘问，这次拦下“银河号”，理由是什么？
理由居然是美国中情局得到消息说，这艘货轮装有 两种国际违禁化学品 ，是专门提供给 伊朗 研究化学武器的，要求返航不得出口。
中方被这样的理由气笑了，因为中国政府早在1990年，就对这种化学物品的运输和买卖，制定了严格的限制措施。而且1993年1月13日，包括中国在内的130个国家，共同签署了《禁止化学武器公约》。
中国外交部长钱其琛(中)代表中国在公约上签字
所以哪来的化学物品？美方甚至恐吓中国外交官，如果不及时叫停，美国将对货轮采取强制措施。
面对这种莫须有的指责，中方表示强烈抗议，并让“银河号”船长 张如德 ，出示货船上所有货物的出口凭证，以此和美国对峙。
知道无耻，但所有人都没想到美方可以无耻到无下限。
8月1日，即便出口物资证明等各种文件一应俱全，美国连看都不看，直接命令沙特拒绝“银河号”进入迪拜港。派遣几架直升机在货船上方进行低空侦查，甚至一辆满载火箭发射器的巡洋舰也尾随在其后，船长张如德意识到，他们已经被 美国武装力量 包围了！
正当国内想尽办法要去解救他们的时候，一个尴尬的问题出现了：在茫茫无尽的印度洋上，根本找不到“银河号”的任何踪迹！ “银河号”在卫星地图上“消失”了 。
不知道货船位置，如何营救？！
美国在GPS系统上做了手脚，这才真真切切地打在了我国的痛处上。你拒绝我上船检查？那我把你堵在这儿，让你走不掉，你想求援？那我让你的同伴找不到你，看你们怎么支援。
此时“银河号”只能被迫抛锚，可偏偏抛锚的地点是深海区域，在伊朗和阿曼之间，水深且急，深水抛锚的情况下很容易 走锚 ，加上导航失灵，很容易误入伊朗海域。
美军放出狠话，说只要进入伊朗海域，他们将采取一切军事手段将其 击沉 。船员们只好不分昼夜地紧盯着船锚，虽然走过2次锚，万幸被发现了，如若不然，后果不堪设想。
当时的中国拳头没那么硬，只能试图通过谈判解决，如果不接受检查，美国会借此制造舆论说中国是因为船上有化学品，才不肯接受检查， “扩散化学武器 ”这项罪名就被牢牢地扣在了中国身上。
可一旦接受检查，那必须承受这份屈辱。所以美国才会肆无忌惮地逼停“银河号”，满心等待着羞辱中国人。
那时候波斯湾的高温天气，达到50度，甲板在烈日炙烤下仿佛要滋出一层油。时间一天一天过去，船上的淡水和食物越来越少，燃油也所剩无几，船上38名船员的生命越来越没法保障。
美国看到此情此景，假惺惺地说要送补给，施以人道主义援手，可船员们为了祖国的尊严，宁肯节衣缩食，也不接受美国的糖衣炮弹。
谈判僵持22天后，为了船员们的生命安全，也为尽快解决这件事，中方妥协了，接受美国登船检查，但前提是： 必须有第三方国家参与检查并作证 。
于是，在海上漂了 22天 的“银河号”才起航停靠在达曼港，接受中美和沙特三方检查人员亲临验证。
当时时任外交部国际司副司长的 沙祖康 临危受命，作为中国政府的代表以及中方检查组负责人来处理此次事件，亲自前往去和美方正面交涉。
他登上银河号，安慰船员并给予他们足够的信心，随后降半旗，提醒所有人，记住这次被强盗践踏的耻辱和疼痛。
派去检查的美国代表包裹得尤其严实，全副武装，将全身都藏在作战服里，生怕碰到一丁点化学物品。
在上船检查前，出于货物安全考虑，中方提出只允许检查运往伊朗的货物，且要轻拿轻放，美方同意。上船后，美国士兵用携带的仪器进行检测，将货物翻箱倒柜、弄得一片狼藉，可检测完毕后，仪器指示灯始终没有亮起。
沙祖康冷笑着对美国代表说：“贵国的情报，是1块钱买来的吧？”并把事先拟好的声明摆在他们面前：“既然一切都正常，请签字！”
但美国负责人却说需要再检查一遍，否则不会签字。
沙祖康表示同意，但若2次检查后仍没有化学物品，美方必须 公开向中国道歉 ，并赔偿这次的全部损失。
第二次检查时，沙祖康让船长 偷偷关闭船上所有电扇 ，穿着防护服的美国士兵一个个汗流浃背，甚至中暑晕倒，美方找到沙祖康表示不满，沙祖康装作十分遗憾的样子说：“我们是发展中国家，科技有些落后，风扇时好时坏，这也是没有办法的事儿。”
美方检查10天后，才不情愿地在检查报告上签了字，向世界承认“银河号”事件的子虚乌有，但至今美方都没有向中国道歉，官方解释的理由大意是：因为情报有误，但我没错。
我国作为联合国五大常任理事国，居然可以被别人随便捏造一个借口就登门入室随意翻查，这是何等的屈辱！以至于沙祖康在事后大呼17个“窝囊”来发泄悲愤的心境。
就像他所说：“美国人登船的每一步，都踩在了我的心上，让我心痛难忍，他们凭什么污蔑中国？无端毁坏中国人的声誉？这简直太窝囊了！”
作为我国著名外交家，沙祖康在“朝核危机”、“南亚核危机”和“非典问题”中都有过出色表现，还曾担任过联合国副秘书长。而“银河号事件”的妥善处理，则是他三十多年外交官生涯中浓墨重彩的一笔。（感兴趣的小伙伴可以去搜搜相关的事件）
纵观我国历史，自从1991年苏联解体后，中国就成为了美国的眼中钉肉中刺，他们无时无刻不在打压、羞辱中国。有1993年的银河号事件、1994年黄海对峙、1996年台海危机、1999年大使馆被炸、2001年南海撞机事件、2008年汶川救灾直升机坠毁事件，这6次耻辱事件都需要我们去牢记。
这些事，桩桩件件地发生，无非就是因为我国综合国力落后，才让美国随意践踏主权！但也正是因为一次次的隐忍，才让国家下决心大力发展 军事力量 ，提高 综合国力 ，才有如今的腾飞崛起。
“银河号”事件发生的1年后，由中国航天集团五院负责研制的北斗一号系统工程正式立项，科研团队先后在2003年、2012年和2020年完成北斗一、二、三号全球卫星导航系统星座的全面部署。
我国也成为了继美国和俄罗斯之后 第三个拥有自主卫星导航系统 的国家......
当雄狮长出獠牙，便不再惧怕黑暗中的虎视眈眈。尊严只在剑锋之上，真理只在大炮射程之内， 主权掌握在自己手中，才是最好的国泰民安 。
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